Dzień 5: z Blåtinden do chatki nad Finnstranda (36 km, w tym 12 km autostopem)
Po minięciu Leknes nie musimy się już nigdzie spieszyć. Samolot ze Svolvær do Bodø mamy dopiero w piątek wieczorem i po raz pierwszy od początku wyprawy tempo przestaje być naszym największym przeciwnikiem. Możemy wreszcie iść trochę wolniej. Dzień zaczynamy od zejścia spod Blåtinden. Już po kilkunastu minutach czeka nas pierwsza…
Dzień 4: z Olkonvatnet do Blåtinden (42 km, w tym 11 km autobusem z Napp do Leknes)
Dzień zaczynamy spokojnie. Po wyjątkowo dobrej nocy nad Olkonvatnet nie ma potrzeby zrywania się o świcie i biegania za promem jak dzień wcześniej. Przed nami długi marsz do Napp, skąd planujemy dostać się autobusem do Leknes. Pomiędzy Flakstadøya i Vestvågøya znajduje się podmorski tunel Nappstraumtunnelen i ruch pieszy jest tam…
Dzień 3: z Fredvang do Olkonvatnet (29 km)
Rano schodzimy do Fredvang. Po dwóch dniach górskich przełęczy, wodospadów i dzikich fiordów czeka nas mniej spektakularny etap wyprawy. Przez sporą część dnia maszerujemy wzdłuż asfaltowej E10 i przechodzimy przez charakterystyczne mosty łączące kolejne wyspy archipelagu. Na pocieszenie pogoda dopisuje. Po kilku kilometrach robimy przerwę przy publicznej toalecie z bieżącą…
Dzień 2: z Kjerkefjorden do Kvalvika (30 km, w tym 5 km promem)
Dzień zaczynamy (już jak zwykle 😊) wcześnie. Przed nami prawie dwa kilometry przedzierania się wzdłuż fiordu do przystani w Vindstad. Koniecznie chcemy zdążyć na poranny prom około dziewiątej. Jeśli go przegapimy, czeka nas niemal cały dzień bezczynnego oczekiwania – kolejny kurs odpływa dopiero po siedemnastej. Taki scenariusz nie wchodzi w…
Dzień 6: z chatki nad Finnstranda do Svolvær (12 km)
Pada. I to nie taki sympatyczny, przelotny deszcz, który dobrze wygląda na zdjęciach. Leje. Dodatkowo okazuje się, że skarpety Michała zniknęły. Przeszukujemy chatkę, plecaki, okolice piecyka, a nawet śpiwór Josha. Bez skutku. Po wyjściu z chatki suchość stóp zachowujemy i tak może przez piętnaście minut. Potem wszystko wraca do norweskiej…
Dzień 1: z Å do Kjerkefjorden (26 km)
Dzień zaczyna się wcześnie. A właściwie bardzo wcześnie. Około szóstej rano. Michał ma wbudowany wewnętrzny zegarek, który nigdy się nie myli i nigdy nie daje taryfy ulgowej. Jeśli spóźnimy się z Krzyśkiem ze wstawaniem choćby o kwadrans, istnieje realne ryzyko, że namiot zostanie złożony razem ze nami w środku 😊…
September 2025 – Peaks of Balkans (192km)
We started the first day, as always, by doing it properly – on foot. The guidebook mentioned that some hikers take 4x4 vehicles to skip the initial uphill stretch of road, but that’s never been our way. We don’t cut corners. As we steadily climbed, one of those cars passed…
Day 7 – Kangerlusarsuk Tulleq to Sisimiut Hostel (25km)
Greenland Day Seven: Rocking Greenland The final day. It feels surreal. The town of Sisimiut is now within reach—just a few kilometers away. We move slowly, not because the trail is hard—though it still throws rocks and ridges at us—but because we don’t want it to end. Every step forward…
Day 6 – Two Lakes Camp to Kangerlusarsuk Tulleq (33km)
Greenland Day Six: Back to Humanity The solitude of the southern trail suits me well. We wake to the chill of the surrounding lakes, wrapped in mist and silence. There’s no one around—just us and the stillness. Who are we running from? Maybe not people, but the noise of modern…
Day 5 – Eqalugaarniarfik Hut to Two Lakes Camp (24km)
Greenland Day Five: Off the Beaten Track – Into the Southern Route So the decision was made. We turned off the main Arctic Circle Trail and stepped into the lesser-known, wilder southern route. This path was created in response to the ATV track built in 2021 between Kangerlussuaq and Sisimiut,…